{"id":4554,"date":"2015-01-17T09:18:43","date_gmt":"2015-01-17T09:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/\/?p=4554"},"modified":"2015-01-17T09:18:43","modified_gmt":"2015-01-17T09:18:43","slug":"tipos-de-pistas-niveles-y-senalizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/tipos-de-pistas-niveles-y-senalizacion\/","title":{"rendered":"Tipos de pistas, niveles y se\u00f1alizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Todo esquiador debe estar familiarizado con la se\u00f1alizaci\u00f3n de las estaciones<\/strong>, un lenguaje universal<\/strong> que permite distinguir las pistas seg\u00fan su dificultad<\/strong> en cualquier rinc\u00f3n del mundo gracias a un sencillo c\u00f3digo de colores. Si eres novato en el mundo de la nieve y a\u00fan no conoces este c\u00f3digo, te ayudamos a entenderlo para evitarte alg\u00fan que otro susto.
\nEl recorrido de cada pista se marca a trav\u00e9s de unas balizas<\/strong> \u2013palos con un c\u00edrculo del color de la pista correspondiente- que delimitan su trayecto. Es f\u00e1cil identificar en el plano de pistas <\/strong>de la estaci\u00f3n cada una de las pistas, su nombre, su color y su recorrido.
\n

\"Plano-pistas-Cerler\"<\/a>
Plano de pistas de Cerler<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Plano_pistas_Javalambre_2014-15\"<\/a>
Plano de pistas de Javalambre<\/figcaption><\/figure>
\nDel verde al negro<\/strong>
\nEl nivel de dificultad de las pistas se expresa, de menos a m\u00e1s, en cuatro colores<\/strong>: verde, azul, rojo y negro. Solo tienes que escoger las que mejor se adaptan a tu nivel<\/strong> y tener siempre en cuenta las condiciones meteorol\u00f3gicas<\/strong> y el estado de la nieve<\/strong>, ya que una pista de dificultad media puede convertirse en dif\u00edcil si hay una intensa niebla que te impide ver con claridad o la nieve est\u00e1 helada.
\n–Pistas verdes. <\/strong>Son las m\u00e1s f\u00e1ciles.<\/strong> Son ideales para quien se inicia en el esqu\u00ed o el snow ya que tienen poca pendiente<\/strong> y permiten aprender a mantener el equilibrio sin caerse al suelo cada dos por tres. Suelen estar tambi\u00e9n llenas de ni\u00f1os y grupos con monitor que aprenden a hacer la cu\u00f1a o comienzan a hacer sus primeros giros. En algunas pistas verdes hay cintas transportadoras<\/strong>, el remonte m\u00e1s sencillo de usar para los debutantes; y en otras, telearrastres,<\/strong> que supondr\u00e1n una nueva experiencia para los debutantes. Con un poco de pr\u00e1ctica, saldr\u00e1n victoriosos de la prueba.
\n– Pistas azules.<\/strong> En este segundo nivel de pistas, la cosa se empieza a complicar para los debutantes. El color azul es para las pistas f\u00e1ciles e intermedias<\/strong>, con suave pendiente<\/strong> pero en donde ya se advierte un cierto nivel de dificultad. En estas pistas pueden coincidir esquiadores noveles, cursillos, snowboarders y grandes expertos del esqu\u00ed, especialmente si se trata de una pista que sea paso obligado para ir a otras zonas de la estaci\u00f3n con mayor dificultad \u2013consulta el plano de pistas de la estaci\u00f3n para ubicar bien cada pista-. Para acceder a estas pistas puedes encontrar todo tipo de remontes, desde telesillas a telearrastres<\/strong>.
\n– Pistas rojas.<\/strong> Son pistas de nivel intermedio y dif\u00edcil<\/strong> \u2013no todas tienen el mismo nivel de dificultad, depende de la orograf\u00eda de la estaci\u00f3n y, como hemos apuntado antes, de las condiciones del d\u00eda y la nieve. Pueden tener pendientes hasta del 40% <\/strong>y, en ocasiones, son pistas estrechas lo que supone una dificultad a\u00f1adida respecto a las pistas azules con m\u00e1s espacio para girar. Tambi\u00e9n puede haber alg\u00fan obst\u00e1culo, como \u00e1rboles o pilonas, y el esquiador que transita por ellas debe ser capaz de hacer giros con rapidez y frenar r\u00e1pidamente si hace falta. Son pistas para esquiadores con nivel medio-alto<\/strong> y no aptas para debutantes.
\n
\"Formigal-pista-roja\"<\/a>
pistas de Formigal<\/figcaption><\/figure>
\n– Pistas negras.<\/strong> S\u00f3lo para expertos. <\/strong>Es el nivel m\u00e1ximo de dificultad en una pista de esqu\u00ed, con pendientes que pueden superar el 50%<\/strong> y, por tanto, son espacios reservados para esquiadores muy experimentados\u00a0que saben defenderse ante cualquier situaci\u00f3n. Habitualmente, las pistas negras est\u00e1n en las zonas m\u00e1s elevadas de la estaci\u00f3n<\/strong>, as\u00ed que, adem\u00e1s de disfrutar del subid\u00f3n de adrenalina que genera un descenso como este, la panor\u00e1mica que se disfruta desde all\u00ed es inmejorable
\nSea cual sea tu color de pista, recuerda que debes moverte con precauci\u00f3n<\/strong> y fijarte en la se\u00f1alizaci\u00f3n: <\/strong>las flechas que indican la direcci\u00f3n<\/strong> a seguir \u2013o las distintas direcciones posibles en caso de bifurcaci\u00f3n de la pista-, el cambio de color entre una pista y otra, <\/strong>seg\u00fan las balizas; las zonas prohibidas o inhabilitadas<\/strong> \u2013puedes encontrar una barrera o una se\u00f1al de prohibido como las de tr\u00e1fico en un lugar cerrado temporalmente a la circulaci\u00f3n de esquiadores-, la posible presencia de piedras<\/strong> -indicada con dos palos cruzados para que sean visibles a distancia- o cualquier otro peligro<\/strong> \u2013se\u00f1alado con el signo internacional de exclamaci\u00f3n que tambi\u00e9n indica peligro en las carreteras-.
\nLa se\u00f1alizaci\u00f3n es clara e inconfundible<\/strong>, solo hay que estar atento. <\/strong>As\u00ed disfrutar\u00e1s del esqu\u00ed con seguridad.<\/strong>
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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