{"id":4761,"date":"2015-02-04T13:55:46","date_gmt":"2015-02-04T13:55:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/\/?p=4761"},"modified":"2015-02-04T13:55:46","modified_gmt":"2015-02-04T13:55:46","slug":"jose-luis-casco-desde-el-aire-veo-javalambre-y-valdelinares-y-escojo-la-estacion-mas-despejada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/jose-luis-casco-desde-el-aire-veo-javalambre-y-valdelinares-y-escojo-la-estacion-mas-despejada\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Luis Casco: \u201cDesde el aire veo Javalambre y Valdelinares, y escojo la estaci\u00f3n m\u00e1s despejada\u201d"},"content":{"rendered":"

Jos\u00e9 Luis Casco<\/strong> es un esquiador at\u00edpico<\/strong>. Frecuenta las pistas turolenses de Javalambre y Valdelinares<\/strong> pero habitualmente no llega en coche, sino en helic\u00f3ptero<\/strong>. Lo pilota \u00e9l mismo y suele ir acompa\u00f1ado de un amigo, jubilado como \u00e9l, o alguno de sus cinco hijos, todos esquiadores. Jos\u00e9 Luis vive en El Grao, en la costa de Castell\u00f3n, tiene 75 a\u00f1os, hace 50 que esqu\u00eda <\/strong>y empez\u00f3 a volar hace tres d\u00e9cadas, primero en avionetas y, desde hace 12 a\u00f1os, en su querido helic\u00f3ptero de color rojo<\/strong>, con capacidad para 4 personas, con el que ha estado tambi\u00e9n en Formigal,<\/strong> Baqueira o Sierra Nevada. Adem\u00e1s, este empresario jubilado fue el primer piloto que aterriz\u00f3 en el aeropuerto de Castell\u00f3n<\/strong> <\/a>
\nLlegar a las pistas sobrevol\u00e1ndolas, \u00a1vaya lujo!<\/strong>
\nBueno, seg\u00fan se mire. Esto es algo at\u00edpico, pero no inaccesible. Es verdad que soy un privilegiado, pero esto no es m\u00e1s caro que tener un apartamento en la playa o un barco, y hay cientos de ellos en los puertos. As\u00ed que no es un tema de poder econ\u00f3mico, sino de que te guste volar, de saber manejarlo\u2026 simplemente tener un helic\u00f3ptero llama m\u00e1s la atenci\u00f3n porque somos menos los que lo tenemos.
\n\u00bfCu\u00e1nto tiempo tarda en llegar a Javalambre o Valdelinares?<\/strong>
\nTardo unos 25 minutos en llegar a Valdelinares desde Castell\u00f3n, y alrededor de 30 a Javalambre. La vuelta es m\u00e1s r\u00e1pida, se hace en unos 20 minutos porque cuando vas hacia all\u00e1 tienes que ir subiendo desde el nivel del mar hasta m\u00e1s de 2.000 metros, mientras que a la vuelta, nada m\u00e1s despegar ya empiezas a bajar. La ventaja de ir en helic\u00f3ptero es que, aunque ya salgas de casa con una previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica puedes sobrevolar la zona y elegir el lugar donde mejor tiempo haga. Desde el aire veo las dos estaciones y, elijo sobre la marcha la que est\u00e9 m\u00e1s despejada de nubes, si una est\u00e1 cubierta me voy a la otra. Aunque, si cuando voy a salir de Castell\u00f3n veo que hay riesgo de que el tiempo va a empeorar por la tarde, por ejemplo, me voy en coche.
\n

\"Jose-Luis-Casco-helicoptero-destacada\"<\/a>
Jos\u00e9 Luis con su helic\u00f3ptero<\/figcaption><\/figure>
\n\u00bfSuele aterrizar en la base de la estaci\u00f3n? \u00bfo aprovecha para esquiar fuera de pistas?<\/strong>
\nNo puedo aterrizar sobre la nieve si no s\u00e9 lo que hay debajo de la nieve, hay que ver claramente el terreno que pisas. Lo esencial es la seguridad. As\u00ed que en Javalambre llego a la base, junto a los aparcamientos y all\u00ed cojo el telesilla\u2026 \u00a1y a esquiar! En Valdelinares, como la base de la estaci\u00f3n est\u00e1 en alto, la situaci\u00f3n es diferente, las vistas a la llegada son espectaculares, pero en cualquier caso, llego a donde llega todo el mundo con su coche. Pido permiso, y si me lo dan, pues lo dejo en las zonas pr\u00f3ximas al aparcamiento, donde tenga sitio suficiente y no estorbe al resto de coches ni a los servicios de asistencia.
\n\u00bfHay estaciones con m\u00e1s dificultad que otras para llegar en helic\u00f3ptero?<\/strong>
\nS\u00ed, claro. Por ejemplo, llegar a Baqueira es m\u00e1s complicado porque est\u00e1 m\u00e1s alto y m\u00e1s hundido entre las monta\u00f1as, lo que te obliga a subir m\u00e1s primero y a bajar mucho tambi\u00e9n despu\u00e9s. Lo ideal es tener un espacio amplio para aterrizar. En Formigal, que es un valles mucho m\u00e1s abierto que el de Baqueira es m\u00e1s f\u00e1cil aterrizar.
\n\u00bfVa a menudo a esquiar?<\/strong>
\nEste mismo viernes ir\u00e9, si el tiempo lo permite en helic\u00f3ptero; y si no, en coche, que en hora y media estamos all\u00ed. Me gusta ir siempre que puedo y, ahora que estoy jubilado, suelo ir con un amigo a menudo. Me ha gustado mucho la ampliaci\u00f3n de Valdelinares, as\u00ed que repito. Nos gusta ir en d\u00edas laborables porque est\u00e1n las estaciones m\u00e1s tranquilas, hay menos gente. A veces tambi\u00e9n voy con mi hija peque\u00f1a, o con mis nietos, que esqu\u00edan los 9.
\n
\"Jos\u00e9<\/a>
Jos\u00e9 Luis con sus nietos<\/figcaption><\/figure>
\nSe mantiene en forma a sus 75 a\u00f1os, \u00bfno se cansa?<\/strong>
\nEsqu\u00edo la mitad de lo que esquiaba, como es l\u00f3gico. Pero no me caigo, no he puesto el culo en la nieve en lo que va de temporada. No me interesa caerme, no debo caerme. No hago locuras, lo primordial es la seguridad, aunque soy inagotable, puedo llegar temprano y quedarme hasta que cierran la estaci\u00f3n. Antes ven\u00eda con mi mujer, que tampoco ha sido nunca una gran esquiadora pero me acompa\u00f1aba. Tuvo un problema de rodilla y ahora ya no viene.
\n\u00bfQu\u00e9 otros deportes practica?<\/strong>
\nHago esqu\u00ed acu\u00e1tico tambi\u00e9n desde hace much\u00edsimos a\u00f1os, as\u00ed que cuando acaba la temporada de esqu\u00ed ya estoy deseando meterme en el agua.
\n\u00bfDisfruta m\u00e1s esquiando o pilotando?<\/strong>
\nSon cosas diferentes, esto es como si quieres m\u00e1s a pap\u00e1 o a mam\u00e1. Hay d\u00edas malos, por la niebla, por el viento, por lo que sea\u2026 en los que piensas que no ten\u00edas que haber venido, y pasa igual esquiando que con el helic\u00f3ptero. Pero un d\u00eda bueno, con sol, sin viento y con buena visibilidad es una maravilla para esquiar y para pilotar. Y si hay nieve polvo y vas con buena compa\u00f1\u00eda, mejor. Los aviadores llamamos a eso \u201cvolar con sol y moscas\u201d, es decir, con el cielo despejado y sin nada de viento.
\n
\"Jos\u00e9<\/a>
Jos\u00e9 Luis, a la derecha, en Javalambre<\/figcaption><\/figure>
\nFue el primer piloto que aterriz\u00f3 en el aeropuerto de Castell\u00f3n\u2026<\/strong>
\nDespu\u00e9s de cuatro a\u00f1os de haberlo inaugurado\u2026 por sorpresa y sin que nadie nos esperara aparecimos dos jubilados. Pedimos permiso para aterrizar y nos lo dieron. Pero no es algo de lo que me guste hablar, ya le dieron demasiado bombo a eso en todas las cadenas de televisi\u00f3n.
\n\u00bfPor qu\u00e9 decidi\u00f3 comprarse un helic\u00f3ptero?<\/strong>
\nPor puro hobby<\/em>. Todo empez\u00f3 con mi miedo a volar. Ten\u00eda que coger aviones para volar por Europa a menudo por trabajo y pasaba un miedo terrible. Un amigo m\u00edo m\u00e9dico me present\u00f3 a un amigo que pilotaba avionetas. Prob\u00e9, fuimos a Madrid y me qued\u00e9 sorprendido de la maravilla que era aquello. Hice un curso de piloto y, desde entonces no lo he soltado. Cuando entend\u00ed por qu\u00e9 volaba un avi\u00f3n se me quitaron todos los miedos. Hace treinta a\u00f1os que vuelo, he tenido tres avionetas, y hace 12 a\u00f1os decid\u00ed comprar el helic\u00f3ptero, es algo m\u00e1s dif\u00edcil de manejar y cada a\u00f1o hay que pasar un examen, pero es m\u00e1s c\u00f3modo que una avioneta para usarlo para viajes de capricho.
\n\u00bfSe da muchos caprichos?<\/strong>
\nTodos los que puedo, lo uso para ir a esquiar, a jugar al golf o a ver las motos, que me encantan, a Jerez, a Montmel\u00f3 o a Cheste. Me quedan cuatro d\u00edas y hay que aprovecharlos(risas), que luego te quitan hasta las gafas cuando te meten en la caja. Lo tengo claro, yo no quiero arrepentirme de lo que pude haber hecho y no hice. Y tengo la fortuna de tener salud, no tomo ninguna pastilla de ning\u00fan tipo, as\u00ed que aprovecho para hacer lo que m\u00e1s me gusta.
\n 
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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