{"id":5302,"date":"2015-04-16T11:57:24","date_gmt":"2015-04-16T11:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/\/?p=5302"},"modified":"2015-04-16T11:57:24","modified_gmt":"2015-04-16T11:57:24","slug":"como-se-recoge-una-estacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/como-se-recoge-una-estacion\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se recoge una estaci\u00f3n de esqu\u00ed? Os ense\u00f1amos c\u00f3mo es el trabajo cuando acaba la temporada"},"content":{"rendered":"

La temporada ha llegado a su fin. Durante cuatro meses, los centros invernales han estado a pleno rendimiento, y ahora llega el momento de revisar<\/strong> todos y cada uno de los elementos que componen la estaci\u00f3n.
\n

\"Balizas\"<\/a>
Todas las balizas defectuosas ser\u00e1n remplazadas para el a\u00f1o siguiente<\/figcaption><\/figure>
\nSi durante estos d\u00edas os acerc\u00e1is a alguna de las estaciones del Grupo Aram\u00f3n<\/strong>, comprobar\u00e9is que muchas de sus sillas<\/strong> ya no est\u00e1n sujetas a sus cables. No, no han desaparecido: Est\u00e1n bien guardadas en sus correspondientes almacenes para su posterior revisi\u00f3n.
\nDurante estos meses de primavera se van a comprobar la l\u00ednea de seguridad de cada uno de este tipo de remontes<\/strong>. Los t\u00e9cnicos se ocupar\u00e1n de engrasar las pilonas (levantando incluso el cable tractor), cambiar todas las gomas y rodamientos de la polea y alinear todos y cada uno de los balancines. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se verificar\u00e1n los tornillos de las bases de las pilonas. Una intensa inspecci\u00f3n para que la seguridad quede completamente garantizada<\/strong>.
\nMuchos de estos trabajos son manuales. Y son los p\u00edsters los responsables de recoger la mayor parte de la estaci\u00f3n<\/strong>.
\n
\"Cuerdas\"<\/a>
Los p\u00edsters son los encargados de recoger todos los elementos de la estaci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>
\nEllos tienen que sacar, una por una, todas las balizas<\/strong> que durante la temporada nos han indicado en qu\u00e9 pista est\u00e1bamos, de qu\u00e9 nivel era, o qu\u00e9 camino seguir. Esas balizas tambi\u00e9n se recogen, no sin antes comprobar el estado de cada uno de los palos, para su posterior arreglo o incluso recambio si fuera necesario.
\n
\"Colchonetas\"<\/a>
Incluso en primavera, las condiciones meteorol\u00f3gicas no siempre acompa\u00f1an a los trabajadores<\/figcaption><\/figure>
\nEn las zonas altas, donde a\u00fan queda un poco de nieve, se est\u00e1 accediendo en m\u00e1quina para comprobar el estado de los telesk\u00eds.<\/strong> En este caso tambi\u00e9n se comprueba la l\u00ednea de seguridad y se cambian las gomas. Pero adem\u00e1s, se desmontan todas y cada una de las perchas para cambiar los pasadores, muelles y platos.Los p\u00edsters tambi\u00e9n recogen las colchonetas<\/strong> que han recubierto las pilonas y los ca\u00f1ones de la estaci\u00f3n, y que han conseguido que los posibles choques de los esquiadores contra esas estructuras no fueran a m\u00e1s.
\nPor otro lado, tambi\u00e9n hay otros trabajos quiz\u00e1 menos visibles pero no por ello menos importantes, como es la limpieza de las captaciones de agua y los dep\u00f3sitos, o la revisi\u00f3n de las l\u00edneas el\u00e9ctricas.
\nUn trabajo duro, pero necesario. Para que la estaci\u00f3n, dentro de unos meses, pueda volver a lucir igual de bonita, y sobre todo, segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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