{"id":6872,"date":"2016-02-23T09:13:37","date_gmt":"2016-02-23T09:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/?p=6872"},"modified":"2023-08-09T08:11:36","modified_gmt":"2023-08-09T08:11:36","slug":"canones-javalambre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/canones-javalambre\/","title":{"rendered":"Innivadores \u2018Made in Javalambre\u2019"},"content":{"rendered":"

\u00bfSab\u00edas que en Javalambre hay innivadores que han sido fabricados en la misma estaci\u00f3n<\/strong>? S\u00ed, est\u00e1n adaptados a las caracter\u00edsticas espec\u00edficas<\/strong> del lugar en el que est\u00e1n instalados, las precipitaciones, la fuerza y direcci\u00f3n del viento\u2026 para mejorar la eficacia en la fabricaci\u00f3n de nieve, ahorrar tiempo y mejorar el pisado.
\n\u00bfY qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s de esta iniciativa?, \u00bfC\u00f3mo surgi\u00f3 la idea? Jos\u00e9 Luis Novella, el responsable de Nieve y M\u00e1quinas de la estaci\u00f3n, es el alma mater<\/em> de estos innivadores, hechos sobre la base de los tradicionales, con variaciones como dobles pletinas o distintos tipos de p\u00e9rtigas<\/strong>. La idea surgi\u00f3, como \u00e9l mismo explica, por su inter\u00e9s en mejorar la eficacia de los que ten\u00edan, adaptarlos a su ubicaci\u00f3n concreta y a las condiciones meteorol\u00f3gicas, al viento y a las precipitaciones de Javalambre: \u201cLos he hecho desde cero. Me gusta trastear, probar cosas nuevas, ver c\u00f3mo podemos mejorar lo que tenemos\u201d.
\n\"Retorcido\"<\/a>
\nEn Javalambre hay 166 innivadores<\/strong>, una balsa de agua con capacidad para albergar 38.000 m3, 5 bombas de agua y 3 compresores de aire. Se trata de un sistema de innivaci\u00f3n informatizado y centralizado <\/strong>en una \u00fanica sala de control, desde donde se puede activar o desactivar cualquiera, conocer la direcci\u00f3n del viento y la temperatura reinante en los distintos puntos de la estaci\u00f3n.
\nDe los 166 innivadores de la estaci\u00f3n, 28 son \u2018Made in Javalambre\u2019<\/strong>, aunque no est\u00e1n patentados: \u201cLo que produce nieve realmente, que es la cabeza, no lo he inventado yo. Yo s\u00f3lo los he perfeccionado, he hecho el ca\u00f1\u00f3n doble, el retorcido o la torre para mejorar su eficacia, aunque algunos de estos inventos caseros, como la doble pletina luego lo han perfeccionado industrialmente\u201d, dice Novella.
\n\"Rubi-doble_pilona_invertido\"<\/a>
\nHasta el momento, se han fabricado en Javalambre 6 tipos diferentes<\/strong>, que cumplen distintos objetivos:
\n1.Ca\u00f1\u00f3n Torre.<\/strong> Fueron los primeros. Se hicieron 6 entre 2004 y 2005 con el objetivo de que los ca\u00f1ones de baja presi\u00f3n estuvieran en alto y as\u00ed poder fabricar m\u00e1s cantidad de nieve, con mejor calidad y poder dejar el ca\u00f1\u00f3n m\u00e1s d\u00edas en la misma posici\u00f3n, sin necesidad de levantarlo. Se invirtieron tres d\u00edas para hacer las torres entre dos personas. Funcionaron bien en su momento, aunque poco a poco se han ido sustituyendo por otros m\u00e1s eficientes.
\n2.Rub\u00ed doble.<\/strong> El primer prototipo Made in Javalambre<\/em> de este tipo de ca\u00f1\u00f3n se prob\u00f3 en la temporada 2008\/2009\u00a0 y despu\u00e9s se hicieron 13 m\u00e1s para la temporada 2009 \/2010. Este ca\u00f1\u00f3n ten\u00eda que igualar o mejorar la eficacia de los ca\u00f1ones Borax de 3 metros dobles que se utilizaban -eran eficaces pero ten\u00edan un gran consumo de aire-, as\u00ed que decidieron hacer una pletina doble casera, con ayuda del tornero de la estaci\u00f3n. Por otro lado, con estos ca\u00f1ones se aseguraba la producci\u00f3n de nieve en las pistas existentes, sin necesidad de hacer arquetas intermedias ni \u00a0arquetas en las nuevas pistas de la estaci\u00f3n. Se siguen utilizando, con un alto rendimiento en cotas altas.
\n3.Retorcido.<\/strong> Hay 3 ca\u00f1ones de este tipo, el primero se hizo en 2008 y los otros dos en 2013. Son cabezas de ca\u00f1\u00f3n Rub\u00ed simple, con la v\u00e1lvula acoplada directamente y puestos sobre una ca\u00f1a angulada y larga, que son muy \u00fatiles en pistas en las que predomina el viento y ayuda mucho en zonas complicadas de innivar por la orientaci\u00f3n de la pista.
\n4.Rub\u00ed con p\u00e9rtiga vertical.<\/strong> Solo hay 1, fabricado en 2009. Es un rub\u00ed doble que tiene que estar en medio de la l\u00ednea de pilonas de un remonte, al que se le hizo un soporte vertical y se dio un poco de \u00e1ngulo a la v\u00e1lvula, para mejorar su vaciado y evitar que la v\u00e1lvula se quedase helada. Se sigue utilizando con buenos resultados.
\n5.Con p\u00e9rtiga normal y cabeza invertida.<\/strong> Hay uno, fabricado en 2013, que vino a solucionar el problema de un ca\u00f1\u00f3n Safyr ubicado en un punto en el que el que, a veces, tocaba con el cabrestante de las m\u00e1quinas pisapistas
\n6.Ca\u00f1\u00f3n pilona.<\/strong> Hay 3 de este tipo, que se hicieron en 2010. Son ca\u00f1ones Rub\u00ed que se cortaron y acoplaron a unas pilonas con el objetivo de ahorrar tiempo y mejorar el pisado, ya que antes hab\u00eda que pisar esas pistas con 4 enganches diferentes para evitar que el cabrestante rompiera los ca\u00f1ones. Contin\u00faan funcionando muy bien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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