{"id":6880,"date":"2016-02-23T09:36:06","date_gmt":"2016-02-23T09:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/?p=6880"},"modified":"2016-02-23T09:36:06","modified_gmt":"2016-02-23T09:36:06","slug":"jose-maria-mata-cerler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aramon.com\/blog\/jose-maria-mata-cerler\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Mar\u00eda Mata, exdirector de Cerler: \u201cEl esqu\u00ed lo llevamos toda la familia en la sangre\u201d"},"content":{"rendered":"

Jos\u00e9 Mar\u00eda Mata Herbert<\/strong> tiene 65 a\u00f1os, es hijo de uno de los fundadores de Cerler, dirigi\u00f3 la estaci\u00f3n durante 5 a\u00f1os<\/strong>, desde 1978 a 1982, y ha seguido como consejero hasta hace unos pocos a\u00f1os. Es un enamorado de esas pistas, donde sigue esquiando siempre que puede, aunque ahora vive en Barcelona, donde sigue trabajando como economista y asesor de empresas.
\n\u00bfC\u00f3mo recuerda los or\u00edgenes de Cerler? <\/strong>
\nMi padre pertenec\u00eda a un grupo de esquiadores de Barcelona que participaban en competiciones, alguno hab\u00eda sido incluso campe\u00f3n de Espa\u00f1a, y que promovieron inicialmente la estaci\u00f3n de La Molina, en Catalu\u00f1a. All\u00ed encontraron una serie de barreras para hacer una estaci\u00f3n como la que ellos pensaban y empezaron a buscar nuevos sitios. En aqu\u00e9l entonces, lo que es actualmente Baqueira estaba ya bastante avanzado, Formigal ya estaba tambi\u00e9n en marcha, y quedaban pocos sitios donde hacer una estaci\u00f3n. Mi padre, que hab\u00eda estado esquiando en la Maladeta y en el Aneto, y que era socio del centro excursionista del refugio, siempre dec\u00eda que la zona de la Maladeta era magn\u00edfica. En casa ten\u00edamos fotos de mi abuelo que hab\u00eda estado all\u00ed en una cacer\u00eda en el a\u00f1o 12 y se ve\u00edan todas las monta\u00f1as cubiertas de nieve en verano. Bueno, pues mi padre y algunos m\u00e1s pensaron en ir al valle de Benasque para hacer una prospecci\u00f3n, con el director de La Molina, Joan Alabau, y algunos m\u00e1s.
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\"Pistas-del-collado-de-Ampriu\"<\/a>
Pistas del Collado de Ampriu<\/figcaption><\/figure>
\nA Cerler hab\u00eda que subir entonces en mulo\u2026<\/strong>
\nEra el a\u00f1o 60 cuando llegaron a Benasque con la intenci\u00f3n de hacer una prospecci\u00f3n en la zona, pero Alabau que era el que conduc\u00eda se puso enfermo, cogi\u00f3 una pulmon\u00eda. Hablando con la gente del lugar les dijeron que por qu\u00e9 se quer\u00edan ir hasta la Maladeta, que pod\u00edan ir al pueblo de arriba, que se llamaba Cerler, donde hab\u00eda mucha nieve y una zona que podr\u00eda ser interesante. No hab\u00eda carretera todav\u00eda, as\u00ed que cogieron unos mulos y subieron al pueblo, muy peque\u00f1o entonces, solo lo que es el casco antiguo. Se hospedaron en casa Ledo, la de los G\u00fcerri, que les ense\u00f1aron la zona. Les gust\u00f3 mucho y enseguida tomaron la decisi\u00f3n de crear all\u00ed la estaci\u00f3n. Se hizo la prospecci\u00f3n, los estudios pertinentes, se pidi\u00f3 el permiso correspondiente al Ministerio de Informaci\u00f3n y Turismo\u2026 y finalmente la estaci\u00f3n abri\u00f3 en 1970, ya con la carretera construida.
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\"Pistas-del-Ciboll\u00e9s-y-collado-de-Basib\u00e9\"<\/a>
Pistas del Ciboll\u00e9s y Collado de Basib\u00e9<\/figcaption><\/figure>
\nAdem\u00e1s de la carretera, \u00bfqu\u00e9 instalaciones te<\/strong>n\u00eda entonces la estaci\u00f3n?<\/strong>
\nHab\u00eda dos telesillas y dos telearrastres, que se hab\u00edan terminado de instalar en 1969, pero como a\u00fan no se hab\u00eda terminado de construir la cafeter\u00eda de la cota 2.000 se decidi\u00f3 esperar a la temporada siguiente para abrir al p\u00fablico. Hubo otro director antes que mi padre, que al principio estaba a\u00fan de gerente en La Molina. Luego ya vino a Cerler de director.
\nY usted esquiaba desde peque\u00f1o\u2026<\/strong>
\nS\u00ed, esquiaba desde peque\u00f1o pero me fui a vivir a Alemania, donde estuve veinte a\u00f1os, as\u00ed que estuve un poco desconectado de Cerler en esa \u00e9poca. Volv\u00eda a Espa\u00f1a cuando terminaba el semestre de estudios, que all\u00ed termina en febrero y vuelve a arrancar en abril, as\u00ed que pod\u00eda estar en Cerler durante esos dos meses de invierno.
\nY despu\u00e9s se traslad\u00f3 a Cerler<\/strong>
\nS\u00ed, ahora vivo en Pero ahora vivo en Barcelona, donde sigo trabajando como economista, pero voy siempre que puedo, tengo un apartamento all\u00ed. Y me cas\u00e9 con una benasquesa, que es una gran esquiadora, ha sido campeona de esqu\u00ed de Arag\u00f3n.
\n\u00bfUsted tambi\u00e9n ha competido?<\/strong>
\nNo, yo no. He sido buen esquiador, pero nunca he competido. Y mi hija tambi\u00e9n esqu\u00eda, por supuesto, el esqu\u00ed lo llevamos toda la familia en la sangre. Mi hija hizo incluso un trabajo de fin de curso sobre Cerler en el que incluy\u00f3 muchas fotos antiguas del \u00e1lbum familiar (fotos blanco y negro).
\nY sigue esquiando\u2026<\/strong>
\nS\u00ed, siempre que puedo estoy en Cerler esquiando. Me han operado de una cadera, hace un a\u00f1o me pusieron una pr\u00f3tesis y he vuelto a esquiar poco a poco. Ahora intento escoger los d\u00edas con buena nieve, mucho sol y poca gente, a poder ser entre semana, para esquiar tranquilo. Este fin de semana he hecho mi primera bajada con la \u00a0cadera nueva. (v\u00eddeo)
\n\"Jos\u00e9<\/a>
\n\u00bfSiempre esqu\u00eda en Cerler?<\/strong>
\nCuando voy a esquiar voy siempre a Cerler. Desde Barcelona me pilla m\u00e1s cerca la Cerda\u00f1a, donde tengo una casa, pero en invierno vengo siempre a Cerler. Y, si puedo, voy de jueves a domingo. Y as\u00ed pretendo seguir\u2026 mientras pueda (risas).
\n\u00bfCu\u00e1les son sus pistas favoritas?<\/strong>
\n\u00bfLa mejor pista? es dif\u00edcil decirlo. Podr\u00eda decir que para mi la mejor es Cogulla, pero tambi\u00e9n me gusta el Rinc\u00f3n del Cielo\u2026 y Gallinero porque es un descenso largo. Incluso la pista de El Molino hasta la base de la estaci\u00f3n es muy buena, aunque desgraciadamente cada vez hay menos nieve en esa zona.
\n
\"Jose<\/a>
Jos\u00e9 Mar\u00eda Mata esquiando con amigos en Cerler<\/figcaption><\/figure>
\n\u00bfY otros rincones que le guste visitar cuando viene a Cerler?<\/strong>
\nUn sitio del que estoy enamorado es el Hospital de Benasque, es una maravilla. Me gusta acercarme por all\u00ed y ver a Jorge Mayoral<\/a>. Hace tiempo estuve trabajando tambi\u00e9n con la Federaci\u00f3n de Esqu\u00ed y en su d\u00eda estuvimos marcando lo que hoy en d\u00eda es el circuito de fondo. No se pod\u00eda sobrepasar una cierta altura para poder homologar las pistas de acuerdo con los criterios de los pa\u00edses n\u00f3rdicos.
\n\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s recuerda de su etapa como director de Cerler?<\/strong>
\nHay tantas an\u00e9cdotas\u2026 Y no solo de la estaci\u00f3n, hab\u00eda mucha implicaci\u00f3n con todo el mundo, muchas iniciativas para promocionar el valle, \u00e9ramos como una familia. Organizamos la semana de la pesca de la trucha, concurso de fotograf\u00eda o un torneo de ajedrez. \u00a0Hay que tener en cuenta que cuando se inaugur\u00f3 Cerler ni siquiera hab\u00eda una ambulancia en el valle de Benasque. Y la ambulancia de la estaci\u00f3n la ced\u00edamos en todo momento, hasta que finalmente la Cruz Roja puso una, y luego lleg\u00f3 una tercera. Hab\u00eda mucho por hacer y las cosas han cambiado mucho desde entonces.
\n\u00bfY algo que a\u00fan est\u00e9 pendiente de mejorar?<\/strong>
\nLo que m\u00e1s me duele es que la carretera de acceso al valle siga casi en las mismas condiciones que hace cuarenta a\u00f1os. Siendo director de Cerler me eligieron presidente de Atudem, la asociaci\u00f3n \u00a0Asociaci\u00f3n Tur\u00edstica de Estaciones de Esqu\u00ed y Monta\u00f1a. Y tengo una espinita clavada, y es que pese a tener muy buenos contactos con pol\u00edticos de todo signo, no haber sido capaz de convencerles de la necesidad de arreglar la carretera. Despu\u00e9s de pasar el Congosto hay un puente estrechito, que era de traviesas de madera. Lo que s\u00ed logr\u00e9 es que pusieran una viga de hormig\u00f3n y que ya pudieran cruzar dos coches a la vez, pero esa fue la \u00fanica mejora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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