¿Te gustan los retos?, ¿estás en buena forma física y quieres participar en una carrera 100% de montaña? Pues esta es la oportunidad perfecta para hacerlo.
La estación Aramón Javalambre celebrará el próximo 13 de marzo la VIII edición de la carrera por montaña “Perimetral de Javalambre”, una prueba considerada como una de las más duras del panorama nacional. En su última edición consiguió batir el récord de participantes con más de 400 inscritos, por lo que este año se espera con una gran expectación.
Esta carrera cubrirá una distancia de 24,33 kilómetros y 2100 metros de desnivel positivo. La prueba discurre en su mayoría por sendero y por monte a través, desde dónde se consiguen una espectaculares vistas de la provincia de Teruel.
La primera ascensión de la carrera es de unos 700 metros aproximadamente, y es normalmente en este momento en el que el grupo de corredores se divide formando la “cabecilla inicial” y dejando claro quienes lucharán por las primeras posiciones. La última subida, conocida popularmente como el Muro, es el tramo más duro de la carrera ya que en este momento los participantes llevan 16 kilómetros acumulados y tienen que hacer frente a un fuerte desnivel.
Este año también se celebrará la III edición de la Miniperimetral, la versión corta de la prueba que os acabamos de explicar y que discurre en su mayoría, por el mismo recorrida que su hermana mayor. Sin embargo, se evita el último desnivel para hacer la prueba un poco más suave. De esta manera son 17,63 kilómetros recorridos en total con un desnivel de 1315 metros. Para aquellos que se estén iniciando en las carreras por montaña quizás esta sea la mejor opción para ponerse a prueba y disfrutar del evento deportivo.
Como novedad, este año se estrena el Perimetrón, una carrera todavía más dura que la Perimetral, sólo apta para los más expertos en la materia ya que requiere una gran preparación física. Se trata de uno de los maratones de montaña más duros de España con 39, 28 kilómetros y 3212 metros de desnivel positivo.
Sólo el hecho de terminar una de estas pruebas ya es un premio a nivel personal, pero además, se darán premios en categoría masculina y femenina. También habrá premio para el equipo más numeroso, en esta categoría se tendrán en cuenta las dos modalidades siendo el equipo ganador aquel en el que más participantes concluyan cualquiera de las tres modalidades.
Si estás interesado en participar debes saber que la recogida de dorsales será a las 7.15 horas en el sector de Sabina. El Perimetrón comenzará a las 8.30 horas, media hora más tarde la Perimetral y a las 9.30 horas la Mini Perimetral. Posteriormente a las 10.00 horas empezarán las carreras infantiles.
¡¡Fuerza y suerte para todos los participantes!!
Categoría: Javalambre y Valdelinares
Noticias
¿Sabes cuándo y cómo empezó el esquí? Aunque hay cierta polémica sobre ello, como suele ocurrir con todo lo relacionado con las etapas más antiguas de la historia, la mayoría de expertos coinciden en que el esquí se originó en distintas zonas de Escandinavia y el noroeste de Rusia. De hecho, el esquí más antiguo hallado hasta la fecha se encontró en Vis (Rusia) y data del año 6000 a. C. Se trata de un esquí con una cabeza de uapití grabada en uno de sus extremos, que debía actuar como freno. También hay petroglífos que muestran esquiadores y cazadores con esquís –datados en el año 2500 a.C y hallados en Noruega-.
El primer texto en el que se menciona la actividad del esquí es muy posterior –del año 500- es un escrito del escritor bizantino Procopio en el que se describe una carrera sobre la nieve. En China también hay testimonios escritos que explican cómo los pueblos nórdicos cazaban sobre unos ‘caballos de madera’ que llevaban en los pies.
En lo que todos coinciden es en que el esquí nació por la dificultad para desplazarse, comerciar, luchar o cazar en las zonas donde la nieve podía mantener aislados durante meses y meses a sus habitantes. Algunos de esos primitivos esquís de madera, que sobrepasaban los tres metros de longitud, se exhiben en el Holmenkollen Ski Museum, de Oslo (Noruega), y el Nozawa Ski Museum, de Nagano (Japón).
Tal vez hayas visto algunos esquís de madera en casa de tus padres o tus abuelos. Cuando el esquí se empezó a popularizar, a partir del año 1900, los esquís seguían siendo de madera, y bastante más largos que los actuales; las botas, de cordones, y las fijaciones eran unas simples correas de cuero. Pero ya no se utilizaban para cazar, ni para desplazarse de un lugar a otro –salvo contadas excepciones- sino para disfrutar, aunque su uso deportivo aún tardaría en llegar. De hecho, los primeros Juegos Olímpicos de Invierno no se celebraron hasta 1924, en Chamonix (en los Alpes franceses) y sólo se celebraron pruebas de cinco deportes, entre los que estaba el esquí además del patinaje artístico y el hockey.
Los pioneros, en Sallent
En España, los primeros en subirse a unos esquís fueron los habitantes de Sallent de Gállego. Tal como cuenta Luis Alberto Martínez Embid en su libro El Esquí en Sallent: tras las Huellas del Centenario, las primeras tablas de esquiar llegaron a Sallent en 1905 desde Francia, a donde había llegado la afición por el esquí desde Escandinavia y Centroeuropa para atravesar después el Pirineo
Mariano Fanlo, uno de los primeros monitores de Formigal y director de la Escuela de Esquí hasta que se jubiló, es hijo de uno de aquellos pioneros del esquí. Su padre tuvo los primeros esquís de Sallent, que le trajo un geólogo y sacerdote francés cuando él tenía 14 años. El uso de esquí se extendió rápidamente por el pueblo -el carpintero preparaba las tablas y un zapatero hacía las correas- y en pocos años había más de cuarenta jóvenes que usaban esquís.
De allí surgió el Formigal Esquí Club en 1925, que empezó a participar en pruebas internacionales en 1931. Más tarde, en los años sesenta, llegó la creación de las estaciones –Formigal celebró en marzo su 50 aniversario.
Ya han pasado cien años desde que aquellos primeros esquiadores comenzaron a deslizarse sobre la nieve pirenaica. ¡A ti te queda continuar disfrutando en esta larga travesía!
Noticias
José Luis Novella es uno de los maquinistas de Javalambre. Tiene 36 años, nació en el municipio vecino de la Puebla de Valverde y empezó a trabajar sobre una máquina hace 19 años, cuando la estación llevaba solo uno en marcha. Forma parte de un grupo de 7 maquinistas, un gran equipo que se encarga de pisar las pistas de noche para que la nieve esté perfecta cuando llega el primer esquiador.
¿Qué es lo más importante de la tarea de un maquinista? ¿y lo más gratificante?
Lo más importante de la labor del maquinista es dejar las pistas bien acondicionadas para que el esquiador pueda disfrutarlo. Lo que más disfruto es extendiendo los montones de nieve cuando la fabricamos, es una faena laboriosa pero que me gusta mucho. Hay que repartir bien la nieve, distribuir una capa homogénea sobre toda la superficie y dejar un buen firme en la pista. Por ejemplo, en una primera innivación me encanta cubrir la tierra echándole nieve, y luego terminar fresando esa capa de nieve que has distribuido es una sensación que me gusta mucho. Un día de fresado con nieve polvo muy buena, natural o artificial, también se disfruta mucho. Y una noche de cielo raso es impresionante sobre la máquina, una pasada!
¿Se siente uno muy solo de noche en las pistas?
Bueno, no estamos solos, siempre estamos tres maquinistas, y estamos comunicados permanentemente. Llevamos siempre la emisora encima, y el teléfono, así que no hay lugar para la soledad ni para el miedo. Si me encuentro al Yeti lo subo a la máquina y que me acompañe (risas). Tenemos muy buena relación entre todos, aunque vamos solos en las máquinas al final somos un buen equipo, hay buen rollo.
En cuanto cierra la estación, empieza vuestra jornada…
Sí, habitualmente salimos con las máquinas a partir de las cinco de la tarde, cuando se cierra la estación. Son unas cinco o seis horas de pisado, aunque haya días en los que hay que hacer 8 horas si hay muchos montones. Lo interesante es pisar la nieve y después parar porque la nieve necesita un tiempo de reposo, que vaya cogiendo frío una vez fresada para que se endurezca esa primera capa. Hay veces que, si llueve o hace viento, hay que esperar, porque el viento se llevaría esa capa. O si hay niebla, que aquí es muy espesa y no ves dónde estás. Siempre estamos pendientes del tiempo para actuar de una u otra forma.
¿Te has perdido alguna vez con la máquina entre la niebla?
Sí, más de una vez te desorientas con la niebla. Me pasaba más al principio, cuando no conocía tanto la estación. Es un momento duro, no ves nada, no sabes qué tienes delante, si puedes tirar un cañón… Pero siempre buscas un punto de referencia, un paravientos, una pilona… y al final te ubicas.
Haceis un trabajo ‘invisible’ para muchos esquiadores ¿sientes que no se valora lo suficiente?
Es cierto que hay veces que la gente no advierte nuestro trabajo y dicen cosas como que no ha pasado la máquina. A veces la nieve no se puede quedar tan bien como a nosotros nos gustaría que se quedara. Hay veces que está muy dura, por ejemplo, y que la fresa de la máquina no puede convertirla en ese polvo que nos gusta tanto.
Has trabajado en la estación casi desde su puesta en marcha…
Empecé muy crío, con 17 años, estaba estudiando y los dos primeros años venía los fines de semana. La estación estaba arrancando aún. Luego me fui a la mili, y aún así seguía viniendo cuando tenía un día libre. Estudié automoción y empecé a trabajar en mantenimiento en verano y en el pisado de la nieve con las máquinas en invierno.
¿Ha cambiado mucho el trabajo de un maquinista en estos veinte años de vida de Javalambre?
Sí, ha cambiado bastante. Hay que tener en cuenta que ahora se produce mucha más nieve que entonces, hay que extender muchos más montones, es una tarea mucho más laboriosa. Las máquinas se han modernizado mucho también, lo que facilita la labor. Son mucho más cómodas, entonces ninguna llevaba cabrestante, y eso ha facilitado mucho la tarea. Y el fresado que hacen estas máquinas tampoco tiene nada que ver con el que hacían aquellas, ahora trituran mucho mejor la nieve, dejan todo liso… Los mandos de la máquina de antes eran mucho más duro y terminabas la jornada con dolor de muñeca. Ahora eso no pasa.
Y al acabar la jornada, ¿a esquiar?
Sí, sí, claro, esquío y me gusta mucho, pero tampoco es que deje la máquina y me vaya corriendo a esquiar. Lo que sí hacemos los maquinistas esquiando es una cata para comprobar el nivel de espesor de las distintas zonas. Como somos los mismos los que hacemos la nieve y los que la pisamos, nos sirve para saber dónde tenemos que echar más nieve y de dónde debemos cogerla.
Noticias
Una alimentación adecuada es la base de una buena jornada de esquí. Así nuestro cuerpo está preparado para rendir al máximo en las pistas y evitamos los mareos y el cansancio prematuro. Pero… ¿sabes lo que tienes que comer para recargar tus reservas de energía y mantenerlas a lo largo de todo el día? Aquí te explicamos que alimentos son los idóneos para este tipo de actividad.
En primer lugar es importante que sepas que en cualquier deporte de tipo aeróbico, como es el caso del esquí, el principal objetivo de la alimentación es, como acabamos de comentar, la recarga de energía. Cuando empezamos a hacer deporte lo primero que gasta nuestro cuerpo es la glucosa y una vez que ésta se ha consumido, el organismo pasa a utilizar las reservas de glucógeno muscular y hepático. Es decir, la glucosa que tenemos almacenada en los músculos y en el hígado, un punto al que tenemos que evitar llegar.
Según los expertos en nutrición un ejemplo de buen desayuno sería el formado por una pieza de fruta, lácteos (leche o yogurt) y cereales o pan integral.
Lo que se pretende con una buena alimentación es que cuando comencemos a esquiar haya glucosa en sangre y que, por tanto, tengamos energía para poder ir gastándola a lo largo de toda la jornada. Para ello es necesario tomar alimentos que contenga hidratos de carbono que son la principal fuente de energía y productores de glucosa. Por ejemplo, el pan y los cereales.
En este caso, se recomienda la ingesta de cereales integrales porque es un alimento que tiene un índice glucémico más bajo, es decir, que la absorción de la glucosa es más lenta y por tanto sus efectos se prolongarán durante más tiempo. Este mecanismo se debe al efecto que ejerce la fibra.
La conclusión es que es importantísimo tomar un desayuno completo, equilibrado y rico en hidratos de carbono antes de lanzarnos a las pistas. Según los expertos en nutrición un ejemplo de buen desayuno sería el formado por una pieza de fruta, lácteos (leche o yogurt) y cereales o pan integral.
Una vez que hemos empezado a esquiar y en dependencia de la intensidad del ejercicio físico, será importante hacer pequeñas ingestas cada 40 minutos aproximadamente. Es importante no comer mucho para que la digestión de hidratos de carbono no sea pesada. Y ¿qué comemos durante la jornada de esquí? Como no tenemos la nevera ni la despensa a mano en ese momento, se recomienda llevar barritas energéticas o frutos secos ya que son alimentos muy energéticos y con un alto contenido de glúcidos (hidratos de carbono).
Tampoco tenemos que olvidarnos de la hidratación. Es muy importante beber agua a lo largo de toda la mañana de esquí, aunque no tengamos sed especialmente. Además del agua también se recomiendan las bebidas isotónicas que tienen un efecto 2X1: no sólo hidratan sino que también dan energía ya que contienen pequeñas cantidades de glúcidos. Una bebida de este tipo sería por ejemplo el Aquarius.
Una vez que hayamos terminado de esquiar es imprescindible volver a recargar las reservas de energía corporales, por ello se recomienda seguir una dieta basada en proteínas y de nuevo, hidratos de carbono. Así conseguiremos la recuperación muscular y llenar los depósitos de glucógeno. Como ejemplos de este tipo de comida se recomienda tomar spaghettis integrales con carne picada o ensalada/verdura + legumbres con arroz. Ambos menús con un alto nivel proteico y de hidratos de carbono.
Noticias
Las previsiones se han cumplido, y el temporal ha pasado por las estaciones del Grupo Aramón dejando hasta 60 centímetros nuevos de espesor en las cotas más altas.
Durante toda la noche del pasado viernes 26, la estación de Aramón Cerler ha recibido cerca de 20 centímetros en cotas bajas, y hasta 35-40 en Cota 2.000, lo que asegura poder aumentar la superficie esquiable en los próximos días.
Y recuerda que si quieres viajar a cualquiera de nuestras estaciones en los próximos días, si lo haces a través de Viajes Aramón encontrarás los mejores precios en hotel + forfait.
Aquí, además, ha salido el sol durante día, por lo que aquellos esquiadores que han elegido la estación benasquina han podido disfrutar de uno de los mejores días de la temporada, con sol y nieve polvo.
En Aramón Formigal-Panticosa la nieve ha estado presente durante todo el día, lo que ha hecho que en esta estación los espesores acumulados alcancen los 60 centímetros. Aquí, la previsión de sol es para mañana domingo 28 de febrero, por lo que el momento será perfecto para la práctica del esquí si se cumplen las previsiones.
Las estaciones de Nieve de Teruel, Aramón Javalambre y Aramón Valdelinares, no han podido abrir hoy debido a la intensa nevada recibida, la más grande de la temporada hasta el momento. Tristeza por un lado, pero alegría por el otro, porque esta nieve asegura poder ampliar la superficie esquiable en los próximos días.
Y recuerda que si quieres viajar a cualquiera de nuestras estaciones en los próximos días, si lo haces a través de Viajes Aramón encontrarás los mejores precios en hotel + forfait.
Noticias
¿Conoces los Espacios Nórdicos de Aragón? ¿Sabías que además de la práctica del esquí de fondo ofrecen muchas otras actividades? Si no es así, no te preocupes, en este post te lo contamos todo con detalle.
Estos renovados “espacios nórdicos” son lo que hasta hace unos años se denominaban como “circuitos de fondo”, pero con una gran diferencia: la oferta de infinidad de actividades que amplían visiblemente el abanico de posibilidades para los amantes de la nieve. Antes de este cambio de enfoque, la actividad de estos circuitos se limitaba exclusivamente a la práctica del esquí de fondo, sin embargo, esto ya no es así.
Hoy en día, los Espacios Nórdicos de Aragón han conseguido desarrollar el sector mediante el impulso de dos conceptos totalmente complementarios, el turismo y el deporte. Este es el mensaje que quiere transmitir la Asociación de “Espacios Nórdicos de Aragón” que nació en 2010 y que ha sido la responsable de reivindicar la presencia de estos centros invernales en el sector de la nieve en Aragón.
De esta manera, los espacios nórdicos se establecen como una parte imprescindible dentro de la oferta turística y de ocio de Aragón, y los encontramos repartidos entre los Pirineos, en su mayoría, y Teruel. Ocho de ellos se sitúan en la provincia de Huesca: Llanos del Hospital (Parque Natual Posets-Maladeta), Balneario de Panticosa (Valle de Tena), Linza (Valle de Ansó), Lizara (Valle de Aragüés del Puerto), Oza (Valle de Hecho), Pineta (Valle de Pineta), Candanchú (Valle del Aragón) y Fanlo (Valle de Vió). El último lo encontramos en Teruel, La Muela de San Juan, concretamente en la sierra de Albarracín. Esto hace un total de 30 pistas y 126 kilómetros esquiables.
En el caso de que elijas acercarte hasta Panticosa o Llanos del Hospital puedes gestionar tu reserva de hotel a través de Viajes Aramón. De esta manera te aseguras conseguir habitación en los mejores hoteles de la zona y al mejor precio.
Además, te recordamos que todos aquellos que poseáis el Season Pass Club tenéis la posibilidad de disfrutar de un forfait de temporada para todos los Espacios Nórdicos de Aragón
Verdaderos paraísos naturales en los que poder disfrutar de la nieve y del maravilloso entorno que nos rodea. Una oportunidad única para vivir una experiencia inolvidable tanto en familia como en pareja, o con amigos. Las actividades se adaptan a todos los públicos y ofrecen una alternativa a aquellos que no controlen el esquí de fondo. Pero, ¿cuáles son exactamente estas actividades?
-Excursiones con raquetas: todos los Espacios Nórdicos disponen de un circuito específico para la práctica de las raquetas de nieve. Se trata de una actividad para todos los públicos y en la que no es necesario tener grandes conocimientos técnicos. ¡¡Sólo necesitas unas raquetas, y muchas ganas de pasarlo bien caminando sobre la nieve!! Podrás disfrutar de un agradable paseo rodeado de naturaleza y acompañado por tu familia o tus amigos. La duración de la actividad puede variar, así como la dificultad de la misma.
-Mushing: conviértete en un auténtico esquimal dando un paseo en un verdadero trineo de perros nórdicos por los circuitos de los espacios nórdicos. Una actividad llena de velocidad y técnica, por lo que siempre irás acompañado de un musher que controlará la actividad.
-Back-Country: esta modalidad de esquí nórdico se suele realizar fuera de pista, pero también podrás ponerla en práctica en las pistas de estos “Espacios Nórdicos”. Se necesitan unos esquíes especiales y la técnica que se utiliza es la del Telemark, en la que se esquía siempre con el talón libre. Una manera diferente y divertida para iniciarte en el mundo del esquí de travesía.
Además de las que acabamos de explicar, también se puede practicar la escalada en hielo y la construcción de iglús, una actividad idónea para que los niños tengan su primer contacto con la nieve. Estos espacios no cierran en verano, las posibilidades son infinitas para seguir ofreciendo servicios a los amantes del deporte y la naturaleza. Así, podrás realizar deportes de aventura como escalada, vías ferratas, rafting, hípica o parapente, entre otras.
Ahora que conoces la infinidad de posibilidades que ofrecen los Espacios Nórdicos, no hay excusas para no disfrutar de una maravillosa jornada de naturaleza, deporte y sobre todo, mucha nieve. En el caso de que elijas acercarte hasta Panticosa o Llanos del Hospital puedes gestionar tu reserva de hotel a través de Viajes Aramón. De esta manera te aseguras conseguir habitación en los mejores hoteles de la zona y al mejor precio.
Noticias
¿Sabías que en Javalambre hay innivadores que han sido fabricados en la misma estación? Sí, están adaptados a las características específicas del lugar en el que están instalados, las precipitaciones, la fuerza y dirección del viento… para mejorar la eficacia en la fabricación de nieve, ahorrar tiempo y mejorar el pisado.
¿Y quién está detrás de esta iniciativa?, ¿Cómo surgió la idea? José Luis Novella, el responsable de Nieve y Máquinas de la estación, es el alma mater de estos innivadores, hechos sobre la base de los tradicionales, con variaciones como dobles pletinas o distintos tipos de pértigas. La idea surgió, como él mismo explica, por su interés en mejorar la eficacia de los que tenían, adaptarlos a su ubicación concreta y a las condiciones meteorológicas, al viento y a las precipitaciones de Javalambre: “Los he hecho desde cero. Me gusta trastear, probar cosas nuevas, ver cómo podemos mejorar lo que tenemos”.
En Javalambre hay 166 innivadores, una balsa de agua con capacidad para albergar 38.000 m3, 5 bombas de agua y 3 compresores de aire. Se trata de un sistema de innivación informatizado y centralizado en una única sala de control, desde donde se puede activar o desactivar cualquiera, conocer la dirección del viento y la temperatura reinante en los distintos puntos de la estación.
De los 166 innivadores de la estación, 28 son ‘Made in Javalambre’, aunque no están patentados: “Lo que produce nieve realmente, que es la cabeza, no lo he inventado yo. Yo sólo los he perfeccionado, he hecho el cañón doble, el retorcido o la torre para mejorar su eficacia, aunque algunos de estos inventos caseros, como la doble pletina luego lo han perfeccionado industrialmente”, dice Novella.
Hasta el momento, se han fabricado en Javalambre 6 tipos diferentes, que cumplen distintos objetivos:
1.Cañón Torre. Fueron los primeros. Se hicieron 6 entre 2004 y 2005 con el objetivo de que los cañones de baja presión estuvieran en alto y así poder fabricar más cantidad de nieve, con mejor calidad y poder dejar el cañón más días en la misma posición, sin necesidad de levantarlo. Se invirtieron tres días para hacer las torres entre dos personas. Funcionaron bien en su momento, aunque poco a poco se han ido sustituyendo por otros más eficientes.
2.Rubí doble. El primer prototipo Made in Javalambre de este tipo de cañón se probó en la temporada 2008/2009 y después se hicieron 13 más para la temporada 2009 /2010. Este cañón tenía que igualar o mejorar la eficacia de los cañones Borax de 3 metros dobles que se utilizaban -eran eficaces pero tenían un gran consumo de aire-, así que decidieron hacer una pletina doble casera, con ayuda del tornero de la estación. Por otro lado, con estos cañones se aseguraba la producción de nieve en las pistas existentes, sin necesidad de hacer arquetas intermedias ni arquetas en las nuevas pistas de la estación. Se siguen utilizando, con un alto rendimiento en cotas altas.
3.Retorcido. Hay 3 cañones de este tipo, el primero se hizo en 2008 y los otros dos en 2013. Son cabezas de cañón Rubí simple, con la válvula acoplada directamente y puestos sobre una caña angulada y larga, que son muy útiles en pistas en las que predomina el viento y ayuda mucho en zonas complicadas de innivar por la orientación de la pista.
4.Rubí con pértiga vertical. Solo hay 1, fabricado en 2009. Es un rubí doble que tiene que estar en medio de la línea de pilonas de un remonte, al que se le hizo un soporte vertical y se dio un poco de ángulo a la válvula, para mejorar su vaciado y evitar que la válvula se quedase helada. Se sigue utilizando con buenos resultados.
5.Con pértiga normal y cabeza invertida. Hay uno, fabricado en 2013, que vino a solucionar el problema de un cañón Safyr ubicado en un punto en el que el que, a veces, tocaba con el cabrestante de las máquinas pisapistas
6.Cañón pilona. Hay 3 de este tipo, que se hicieron en 2010. Son cañones Rubí que se cortaron y acoplaron a unas pilonas con el objetivo de ahorrar tiempo y mejorar el pisado, ya que antes había que pisar esas pistas con 4 enganches diferentes para evitar que el cabrestante rompiera los cañones. Continúan funcionando muy bien.
Noticias
¿Quieres ir a esquiar de una forma ecológica y sostenible? Y además, ¡económica!
Seguro que muchos habéis oído hablar de Bla Bla Car, la web que te pone en contacto con otros usuarios que van a realizar el mismo trayecto, el mismo día, y con los que puedes compartir gastos y experiencias. Así que si tu excusa para no venir a esquiar es que los horarios de autobús no te encajan y que no tienes coche, ¡ya no vale!
Y si aún te quieres ahorra más dinero, te recomendamos que contrates tu alojamiento más forfait a través de Viajes Aramon. Te ponemos un ejemplo: Si vienes a esquiar para el puente de San José (día del padre) puedes encontrar con ofertas como esta: 3 noches de hotel + 3 forfaits por sólo 200 euros. ¿Qué te parece?
Bla Bla Car, tiene más de 20 millones de usuarios, de los cuales seguro que miles de ellos suben a esquiar a una de las estaciones del Grupo Aramón. Hacemos ahora mismo una prueba… poniendo Cerler:
¡Mirad cuántos viajes!
Además, todos los usuarios están abiertos a las opiniones de otros usuarios, por lo que la fiabilidad es 100 %.
Y si aún te quieres ahorra más dinero, te recomendamos que contrates tu alojamiento más forfait a través de Viajes Aramon. Te ponemos un ejemplo: Si vienes a esquiar para el puente de San José (día del padre) puedes encontrar con ofertas como esta: 3 noches de hotel + 3 forfaits por sólo 200 euros. ¿Qué te parece?
Más facilidades… ¡imposible!
Noticias
Si hay un fin de semana a destacar en invierno en la provincia de Teruel, éste es sin duda el próximo fin de semana. No sólo porque las estaciones de Nieve de Teruel van a mostrar su mejor cara, con más de 20 kilómetros esquiables y nieve polvo, sino porque su capital, Teruel, celebra Las bodas de Isabel de Segura, un momento único que hay que vivir, al menos, una vez en la vida.
Así que os proponemos un plan: ¿Qué os parece esquiar durante el día en Aramón Javalambre o Aramón Valdelinares, y pasar la tarde en Teruel disfrutando de «los medievales»? Es sin duda el mejor momento para disfrutar de la temporada. Y si vas a venir, te recomendamos que lo hagas a través de Viajes Aramón. Encontrarás los mejores precios y todas las facilidades, como el forfait en el hotel o la garantía de buen tiempo gratuita. ¡No lo dudes!
Las Bodas de Isabel de Segura, que este año cumplen su XX edición, comienzan el 18 y durarán hasta el 21 de febrero, Del 18 al 21 de febrero de 2016. Es el momento en el que la ciudad de Teruel se convierte en un enorme escenario en el que se representa, en riguroso directo, el desenlace de la Leyenda de Los Amantes. Se trata de «la más hermosa historia de amor jamás contada»,en la que Teruel se convierte en una auténtica villa de la Edad Media.
Es sin duda el mejor momento para disfrutar de la temporada. Y si vas a venir, te recomendamos que lo hagas a través de Viajes Aramón. Encontrarás los mejores precios y todas las facilidades, como el forfait en el hotel o la garantía de buen tiempo gratuita. ¡No lo dudes!
Más de 17.000 personas vestidas al modo medieval; 150 grupos o haymas, con 5000 personas recreando la sociedad del siglo XIII, y 400 actores dando vida a la historia de “Los Amantes”, en diferentes escenarios de la ciudad. Campamentos de recreación, conciertos, exhibiciones, animación, mercado, teatro y muchas actividades para todas las edades, un viaje en el tiempo al medievo que no olvidarás.
¿Qué os parece este plan? Recuerda, esquí+medievales: el mejor plan para este fin de semana.
Noticias
La previsión de que este fin de semana luzca el sol, la apertura de más kilómetros en todas las estaciones y la excepcional calidad de la nieve hacen prever que este será un gran fin de semana en las estaciones de Aramón, si no el mejor, tanto del Pirineo como de la sierra turolense. Aramón ofrece más de 200 kilómetros, así como diversas actividades para disfrutar del esquí y del snow.
Aramón Cerler presenta para este fin de semana 61 Kilómetros, 49 pistas y 16 remontes. Con calidad de nieve polvo. Y para completar la diversión, el centro benasqués celebra este fin de semana, sábado y domingo, la III Quedada de Speedriding.
Es sin duda el mejor momento para disfrutar de la temporada. Y si vas a venir, te recomendamos que lo hagas a través de Viajes Aramón. Encontrarás los mejores precios y todas las facilidades, como el forfait en el hotel o la garantía de buen tiempo gratuita. ¡No lo dudes!
El sábado habrá exhibiciones a partir de las 10.30 en la zona de Cogulla. Y el domingo, en la Canal Amplia, se celebrará la prueba gigante. No es la única actividad prevista en la estación del valle de Benasque. El sábado, además, habrá Happy Hour con premios para los mejores trucos en el snowpark de Ampriu a partir del mediodía.
El dominio valle de Tena también amplía el dominio esquiable gracias a las nevadas del inicio de esta semana. La estación de Formigal-Panticosa tiene previsto abrir 122 kilómetros, 109 pistas con espesores de hasta 110 centímetros y 36 remontes. Respecto a las actividades previstas, destaca la celebración en Panticosa durante los dos días del fin de semana del primer festival montañero, el Mountain Fest en el que habrá test de marcas, prácticas para utilizar el ARVA y técnicas de auxilio, una ginkana en pistas, sorteo de material, etc. Asimismo, también se han organizado charlas y vídeos la tarde del sábado en el edificio La Fajuala (a las 17.30).
Es sin duda el mejor momento para disfrutar de la temporada. Y si vas a venir, te recomendamos que lo hagas a través de Viajes Aramón. Encontrarás los mejores precios y todas las facilidades, como el forfait en el hotel o la garantía de buen tiempo gratuita. ¡No lo dudes!
En el sector de Formigal se celebra el Trofeo Villa de Sallent, una prueba que reúne a alrededor de 200 niños de entre 14 y 16 años. El sábado se celebrará el slalom y el domingo, el gigante, prueba para la que se va a necesitar toda la pista de Tres Hombres, ¡tenedlo en cuenta!
También será fin de semana de competiciones en Teruel con la Madison All Star que se celebra el sábado en el snowpark de Valdelinares, una prueba con premios de hasta 2.000 euros para el mejor rider amateur. Esta estación abrirá 10,1 kilómetros, 12 remontes y 10 pistas. Javalambre, por su parte, aumenta su superficie hasta los 10,9 kilómetros en 12 pistas a las que se acceden por 7 remontes. Sin duda alguna, el mejor momento de la temporada para las estaciones de Nieve de Teruel